Elimina l'usura e riduci i costi di manutenzione, aumentando la sicurezza

Pavimento in Calcestruzzo Senza Giunti

Scegliendo la soluzione RECOLESS, si ottengono notevoli vantaggi nel breve e nel lungo periodo.
 
In aree caratterizzate da elevato traffico e forte movimentazione di merci, come ad esempio nel settore della logistica, nei parcheggi e nelle aree adibite a magazzino, la soluzione ideale è una pavimentazione in calcestruzzo priva di giunti.
 
In tali condizioni il giunto di contrazione o dilatazione è infatti un punto di interruzione della viabilità e comporta il suo rallentamento. Inoltre lo sbrecciamento del giunto comporta costi di riparazione e manutenzioni anche ai mezzi di trasporto.
 
Per analizzarli è necessario prima comprendere cosa sono i giunti di contrazione, qual è il loro scopo e perché presentano limiti in aree dedite al transito.
 
Cosa sono e quale scopo hanno i giunti di contrazione?

I giunti di contrazione sono tagli realizzati sul pavimento in calcestruzzo nelle prime ore successive al getto (entro le 48 ore) e interessano circa ¼ dello spessore della lastra. Essi vengono creati appositamente per controllare le deformazioni e i movimenti termoigrometrici della piastra dovuti al ritiro, ovvero all’evaporazione dell’acqua dalla massa di calcestruzzo. Così facendo potenziali fessurazioni vengono “invitate” a formarsi al di sotto del giunto stesso.
 
 
Quali sono i limiti dei giunti in aree interessate da traffico?

I giunti sono sensibili al traffico dei veicoli, in particolare, lo spostamento di merci pesanti e il passaggio costante di muletti con ruote dure comportano una forte sollecitazione dei giunti e il loro potenziale sbrecciamento dei bordi. Le conseguenze sono maggiori costi di manutenzione della pavimentazione e dei mezzi per il trasporto di merci.
Da qui è nata l’esigenza di pavimenti che necessitano di minori manutenzioni, che riducono i costi di logistica e che siano sicure per gli operatori. L'assenza di giunti non solo implica minori costi, ma porta anche ad un aumento della produttività.
Questa tipologia di pavimento è infatti particolarmente richiesta nel settore della logistica, ma può essere utilizzata anche in altri settori industriali con caratteristiche analoghe.
 
 

Pavimentazioni in calcestruzzo senza giunti: una soluzione innovativa per applicazioni industriali

 
Recodi ha soddisfatto questo bisogno con l’innovativa tecnologia RECOLESS, il pavimento in calcestruzzo senza giunti progettato internamente dall'azienda mettendo a frutto tutta la sua esperienza e competenza.
 
Realizzare un pavimento industriale senza giunti di contrazione è un’operazione complessa, che richiede infatti un’adeguata capacità di progettazione nonché la conformità ai più elevati standard qualitativi del settore.
 
Fotografia di un pavimento in calcestruzzo realizzato senza giunti
 
 
Come si realizza un pavimento senza giunti?

I tecnici specializzati Recodi effettuano sopralluoghi e analizzano l’area che ospiterà la nuova pavimentazione valutando fattori quali la geometria dell’area di lavoro, la tipologia di carichi che il pavimento dovrà sostenere, le condizioni del sottofondo e la presenza di vincoli strutturali. Grazie ai rilevamenti, i tecnici sono in grado di individuare le armature e la miscela di calcestruzzo più adatte alle specifiche del progetto.
 
Ogni giorno possono essere realizzati mediamente campi di getto fino a 2.500 metri quadri che non richiedono la creazione di giunti di contrazione.

I vantaggi del pavimento senza giunti RECOLESS

 
Recodi

Manutenzione minima e lunga durata

In condizioni di traffico intenso, eliminare i giunti significa ridurre la manutenzione e favorire lunga durata.
Recodi

Riduzione dei costi di logistica

Minori spese di manutenzione dei carrelli elevatori, minor rischio di danni alle merci e riduzione di impedimenti alle operazioni di movimentazione.
Recodi

Sicurezza nelle movimentazioni

L’assenza di giunti di contrazione riduce il rischio di incidenti nello spostamento di merci, migliora la sicurezza delle lavorazioni e preserva la salute degli operatori.
 
Informazioni tecniche sui pavimenti senza giunti
 
Mix-design di RECOLESS

Il calcestruzzo è formato dall’unione di un legante idraulico (cemento) e aggregati (pietrisco e sabbia), che miscelati con acqua formano un impasto più o meno fluido. L’acqua presente nell’impasto tende ad evaporare in funzione delle condizioni climatiche e il calcestruzzo perde volume innescando “tensioni da ritiro”.
 
Recodi crea internamente il mix-design del calcestruzzo in conformità al tipo di pavimento che deve essere realizzato.
Recodi formula una specifica additivazione per pavimenti senza giunti che verrà poi inserita nella miscela di calcestruzzo. Il mix design così formulato è denominato RECOGEN, la sua funzione è quella di ridurre notevolmente le tensioni da ritiro che si generano nella massa di calcestruzzo durante le fasi di presa.
In questo modo si eliminano le potenziali fessurazioni ed imbarcamenti ottenendo un pavimento con elevata resistenza.
Il calcestruzzo viene preparato tenendo conto anche delle modalità di posa: l’utilizzo di una vibrostenditrice Laser Screed richiede una fluidità più bassa rispetto ad una stesura manuale.

Anche le tipologie di carichi che graveranno sulla pavimentazione influenzano la formulazione della miscela; è chiaro che carichi elevati, puntuali o in movimento, richiedono una resistenza maggiore. Il carico influenzerà anche l'allestimento del sottofondo, che verrà accuratamente preparato per eliminare imperfezioni e la cui portanza viene testata tramite prove di carico su piastra.
 
 
Conformità alle norme

Recodi soddisfa pienamente i requisiti della normativa UNI 11146-2005 che definisce i criteri da utilizzare per la progettazione, la costruzione e il collaudo dei pavimenti di calcestruzzo a uso industriale, nonché quelli della Raccomandazione CNR-DT 211/2014 in materia di progettazione, esecuzione e controllo delle pavimentazioni in calcestruzzo.
 
Fotografia di un reparto industriale dove è stato applicato il mix-design di RECOLESS
 

Cosa facciamo per i nostri clienti?
 
Gildemeister
 
Paganella S.p.a.
 
Recodi ha realizzato le pavimentazioni industriali del nuovo Centro Logistico Valdaro 3 a Mantova di Paganella S.p.a., per un totale di oltre 50.000 mq.
 
La richiesta del cliente
Paganella S.p.a. si rivolge a Recodi per la progettazione e la posa delle pavimentazioni dei magazzini. Il Magazzino A necessita di pavimentazioni capaci di garantire elevati livelli di pulizia con pochi giunti e ben sigillati che impediscano l’annidarsi di sporco e batteri, mentre per il Magazzino B la primaria necessità richiesta è la resistenza all’elevata movimentazione di merci. A completare la richiesta c’è anche la realizzazione di una pavimentazione per l’area esterna, adiacente al binario ferroviario che costeggia il polo logistico, resistente ai carichi pesanti.
 
La nostra soluzione
Per far fronte alle necessità richieste per i magazzini e per l’area esterna, Recodi ha progettato un pavimento in calcestruzzo RECOLESS con pochi giunti di contrazione, soluzione che permette un’usura minore conseguente alla movimentazione di merci e una bassa probabilità che lo sporco ed i batteri proliferino. La posa della pavimentazione è avvenuta con una vibrostenditrice Laser Screed.
 
 
 
Gildemeister
 
Aboca S.p.a.
 
Recodi è stata scelta per la progettazione e realizzazione delle pavimentazioni in calcestruzzo e dei rivestimenti in resina della sede produttiva di Pistrino di Citerna (PG).
 
La richiesta del cliente
L’azienda cliente, leader nell’healthcare, necessita di una pavimentazione che possa conciliare un'elevata resistenza chimica ad un'idoneità all'impiego in aree ATEX ed abbia caratteristiche antiscivolo. 
 
La nostra soluzione
Abbiamo scelto di intervenire con la soluzione in resina
RECOSINT AS - R e con la progettazione e realizzazione di una pavimentazione in calcestruzzo RECOLESS senza giunti di contrazione.
 
 
 
Gildemeister
 
Tigros
 
Recodi ha realizzato i pavimenti nella nuova piattaforma logistica dei prodotti freschi di Tigros con sede a Cassano Magnago (VA), per un totale di 29.000 mq.
 
La richiesta del cliente
Tigros si rivolge a Recodi per la realizzazione di pavimentazioni con manutenzioni minime, resistenti a un alto traffico di carrelli elevatori con ruote dure e gommate e con un’elevata planarità, in previsione dell’installazione di numerose scaffalature per lo stoccaggio di prodotti alimentari. 
 
La nostra soluzione
Recodi ha proposto pavimenti in calcestruzzo RECOLESS per le aree interne. La pavimentazione non prevede giunti di contrazione e sfrutta la tecnologia Laser Screed con conseguente restringimento dei tempi di posa e l’ottenimento di una pavimentazione con maggiore resistenza.
 
 
 
Gildemeister
 
Decathlon
 
Recodi ha realizzato le pavimentazioni interne ed esterne del polo logistico di Decathlon di Brandizzo (TO), per un totale di 26.000 mq.
 
La richiesta del cliente
Decathlon aveva la necessità di realizzare pavimenti interni di elevata planarità che fossero resistenti al traffico dei veicoli industriali e che richiedessero una manutenzione minima, riducendo in tal modo i costi e migliorando al contempo la sicurezza dei propri magazzini.
 
La nostra soluzione
Recodi ha proposto il proprio prodotto RECOLESS, una pavimentazione senza giunti che soddisfaceva i requisiti di Decathlon: elevata planarità, resistenza al traffico e riduzione dei costi di manutenzione.
 
 
 
Gildemeister
 
Tecta Costruzioni
 
Recodi ha realizzato i pavimenti del nuovo polo logistico di Dosson di Casier (TV) di Toyota Tsusho, per un totale di 9.794 mq.
 
La richiesta del cliente
La committenza ha richiesto pavimentazioni che garantiscono sicurezza e velocità nelle movimentazioni, resistenza a carichi elevati e scarsa manutenzione.
 
La nostra soluzione
Recodi ha sviluppato coi propri tecnici un progetto che ha compreso l’analisi dell’area di intervento, la progettazione del mix-design del calcestruzzo e dell’armatura ed una realizzazione a regola d’arte.
Le soluzioni proposte e adottate sono state pavimenti senza giunti Recoless nelle aree interne, pavimento in calcestruzzo per esterni nell’area delle baie di carico, rivestimento multistrato Recosint RVN nel locale carica muletti.